您当前的位置: 首页 > 旅游

江淮同悦新车更换3次变速箱总成中

2019-01-14 08:16:22

  江淮同悦新车更换3次变速箱总成

  投诉具体信息

  涉及品牌

  江淮

  车辆型号

  同悦

  涉及4S店

  杭州金丰江淮4S店

  购车时间

  2009年3月

  投诉地区

  杭州

  投诉诉求

  退车

  易汽车制表

  事件回放:小毛病不断,同悦新车更换3次变速箱总成

  叶先生是2009年3月3日提到江淮同悦的,叶先生说,“当时铺天盖地广告都在宣传同悦的超高性价比,且江淮的MPV、SUV的口碑也都还不错,我想它的轿车也不会差到哪里去的,当时正好手头紧,又的确需要一部车代步,所以就买了同悦。”

  终于提到车本应是件高兴的事儿,但叶先生却就此踏上了漫长的维修之路。我们翻看了叶先生的维修记录,颇为壮观:

  叶先生部分维修单据实拍

  购买之后第十天,叶先生发现早上冷车变速箱异响,于2009年3月14日去4S店更换了变速箱油;

  购买之后三个月左右,叶先生发现后挡风玻璃加热功能无法使用,去4S店检修时,说是必须温度在16度以下才能正常工作

江淮同悦新车更换3次变速箱总成中

。但是等温度到了16度以下依然不能正常工作,于是叶先生在2009年11月26日到4S更换了后挡风玻璃;

  2009年7月8日,叶先生发现雨刮喷水电机不喷水,去4S检查后发现电机不工作,更换雨刮电机;

  2009年10月,叶先生发现冷车启动后,发动机自动熄火,于2009年11月26日去4S检查,发现蓄电池发胖,4S店于2009年12月28日更换了火花塞总成和蓄电池。

  2009年11月,叶先生发现刚充气的四个轮胎同时亏气,四轮均只有1个大气压(正常标准是2.2个大气压以上),2009年11月26日检查后,4S店更换了四轮气门嘴后解决问题。

  这些只是小问题,叶先生说,“在这个价位,有这些七七八八的问题,也就忍了算了,只要能修好,或者不是很大的问题,我也不想管它。”但是,接下来爱车三次变速箱总成更换的经历,让叶先生真正感到了崩溃。

  2010年1月9日,叶先生冷车启动时,变速箱发出“咔咔咔咔”的异响。经过4S店检修,更换了变速箱总成和尾气排放管尾段,主要是因尾气排放管锈蚀严重。更换了变速箱总成完成后,尚在4S店内试车时就发现新更换的变速箱比原变速箱还不如,不论冷车热车,在一、二档位上均发出“咔咔咔咔”的异响声。

  拆换变速箱(叶先生拍摄)

  2010年1月21日,叶先生把车送到4S店进行拆检变速箱工作。主要是因为新更换的变速箱总成又发出异响,江淮厂家授权4S店对叶先生车上的这个新变速箱进行拆检。当时因为他急需用车,4S店又将原变速箱总成装回车子,临时使用。经过4S店的拆检,确认变速箱的确存在问题。

  2010年1月27日,厂家从变速箱厂家重庆青山直接发运了一台据说是经过反复测试的变速箱过来在春天播种,在这一天给叶先生更换了变速箱总成。

  事情至此,已经更换两个新的变速箱总成、拆装变速箱总成达三次之多,何况一次还是反复测试过的变速箱,叶先生以为终于可以安心用车了。但是,叶先生的维修之路,还没有结束。

  2010年2月27日,因为雨刮喷水电机再次不工作,叶先生到4S店更换电机时,技术工人发现进口红酒批发新换上的变速箱又出现问题,Y型柱护栏怠速再松开离合器后,从变速箱一轴位置发出“叽叽叽叽“聋”的金属摩擦声音。叶先生联系了江淮总厂售后一位吴姓经理,给他的答复是再次更换变速箱总成。

  拆换变速箱(叶先生拍摄)

  虽然之前反复出现问题,都尚未影响到车辆的安全驾驶。但是就在等待更换新的变速箱的时期,叶先生的同悦车两次出现自动跳空挡的问题。一次是在杭千高速上,车在5挡110km/h的情况下,叶先生轻踩油门,发现每3~5分钟挡杆会自动跳至空挡;另一次是在杭州的绕城高速上,又是在110km/h左右的时候,同样是在轻踩油门的状况下,车再次出现自动跳空挡。所幸两次高速路上车子不多,跟车的比较少,不然会出什么状况根本无法预料。

  说到这个问题,叶先生自己也是又好笑又后怕,叶先生说,“我都不知道它为什么会突然跳到空挡去,这个真是很让人害怕,会影响到我的人生安全的。别的小问题也就算了,毕竟这个车的价位在这里,可是现在这样的情况,我根本不敢再开高速了。我的车子买来1年不到淡淡的微笑,总里程数才9100公里不到,却连续拆装4次变速箱,更换三次变速箱总成,我实在无法接受。”

  由于一直跑4S店进行维修,叶先生的时间和精力付出都很大,且反复维修不好令叶先生心有余悸,叶先生在询问江淮吴经理如果再次出现问题怎么办,对于造成的损失是否可以赔偿时,叶先生说,:“吴经理当时给我的答复是'出现问题继续维修,造成的损失则不可能做出任何赔偿',并且强调这是江淮厂家的正常答复。这样的答复,我没有办法接受哇!”

  4S店回复:同悦的变速箱故障存在共性

  对叶先生出现的一系列问题,易汽车联系到了帮他进行维修保养的杭州金丰江淮4S店售后负责人钱先生。一提到叶先生的车,钱先生立即就对上了号,他说,“4S店作为厂家与消费者的沟通桥梁,只能在遵从厂家的维修方案的情况下,尽量满足客户的需求。叶先生的车辆问题,我们都很清楚,现在已经把叶先生的维修和退车等铭牌标牌批发要求反馈给了厂家,正在等待回复。至于车辆的详细问题,我们也不好说。”

  对于反复维修叶先生的车,钱先生也感到非常抱歉。他说4S店也不希望客户的车反复回店维修。但是现在出现了这样的问题,也只能通过反复维修来解决。同时,钱先生还说,“从我们店里接到的报修案例来看,同悦的变速箱故障呈现出一定的共性,已经有很多客户因为同样的问题过来维修,这一点我们也已经转达给厂家了。”

  手记:修修更健康

  叶先生是个有心人,看他保存下来的维修记录,仿佛看编年史,可惜,一年时间记录下来的江淮同悦的编年史,不是荣光,而是品牌的耻辱。

  在络上搜索同悦的投诉情况,可以发现变速箱异响几乎是所有投诉车主都面临的问题。原本,消费者对同悦是寄予厚望的,“5万元左右的车,在这个价位同悦算是比较不错的了,外形大方,油耗很省,质量也不错,同悦的优势就在于外观、内饰、做工和空间都挺有吸引力。”随便搜索,这样的赞誉之辞在同悦上市之初非常多。

  但是看看车辆上市之后的使用情况,就会发现小毛病不断,车辆做工质量不能保证等大量问题。消费者已经开始用脚投票了。

  在合资厂商纷纷将产品触角下延的时候,自主品牌继续维持低质低价的形象显然不是致胜之道。出了问题就维修的确已经有了一定的进步,但一年20多次跑4S店维修的记录,即便修修更健康,又让人情何以堪?

雷傲汽车安全用品加盟
宿州光电鼠标品牌大全
深圳海康威视价格
推荐阅读
图文聚焦